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* Le résultat net bondit à 5,62 milliards de dollars, contre 133 millions de dollars un an plus tôt
* Les marges réalisées au troisième trimestre passent de 24,08 dollars à 38 dollars le baril
* Un rendement record de 41 % en distillats a permis de tirer parti de la forte demande de diesel, ont déclaré les dirigeants
(Ajout de commentaires; mise à jour du cours de l'action)
par Nicole Jao
Phillips 66 PSX.N a annoncé mercredi un bénéfice trimestriel record, dépassant les estimations de Wall Street, grâce à la hausse des marges de raffinage liée aux perturbations de l’approvisionnement en carburant dues aux guerres en Iran et en Ukraine.
Les producteurs de carburants américains ont bénéficié de marges de raffinage historiquement élevées, alors que l’offre mondiale de carburants s’est resserrée et que les stocks se sont épuisés en raison d’une pénurie liée aux conflits au Moyen-Orient et en Russie. Les prix du diesel, qui sous-tendent tous les secteurs, de l’industrie manufacturière à l’agriculture, ont atteint des niveaux records, ce qui a pesé sur les consommateurs et le Parti républicain du président américain Donald Trump, mais a constitué une aubaine pour les raffineurs.
Leurs concurrents Valero Energy VLO.N et HF Sinclair DINO.N ont également enregistré des bénéfices records au troisième trimestre, les raffineurs américains s’étant révélés les principaux bénéficiaires des perturbations qui ont resserré l’offre mondiale, tandis que le taux d’utilisation des raffineries est resté à des niveaux jamais vus depuis plusieurs années.
L'action du raffineur basé à Houston a progressé de 1,32 %.
DES RENDEMENTS ÉLEVÉS EN DISTILLATS ET DES CONDITIONS FAVORABLES EN MATIÈRE DE FRET
La combinaison de marges élevées sur les distillats et d’un contexte favorable en matière de fret a amélioré la capacité du raffineur basé à Houston à générer de la valeur dans le segment du raffinage, ont déclaré des dirigeants lors d’une conférence téléphonique avec les investisseurs mercredi.
Les marges réalisées au troisième trimestre se sont élevées à 38 dollars par baril, contre 24,08 dollars par baril au trimestre précédent.
“Alors que nous restons dans ce contexte économique favorable aux distillats, et que nos installations sont parfaitement adaptées pour tirer parti de cette production de distillats, je considère que les conditions de marché sont favorables dans toutes les régions où nous opérons”, a déclaré mercredi Brian Mandell, vice-président exécutif chargé du marketing et des activités commerciales.
La société a enregistré un rendement record de 41 % pour les distillats au troisième trimestre.
Le raffineur a conclu des contrats d’affrètement à temps pour plus de 40 navires avant que les marchés du fret ne se resserrent et prévoit d’intégrer 40 autres navires à sa flotte au cours des deux ans et demi à venir, à des tarifs inférieurs aux niveaux actuels du marché, a précisé Brian Mandell. Cela a conféré à la société un avantage en termes de coûts alors que les tarifs des pétroliers grimpaient, contribuant ainsi à compenser la hausse des coûts de transport à laquelle sont confrontés les autres acteurs du marché.
La hausse des taux de fret a mis sous pression certains négociants en pétrole brut et en produits pétroliers qui exportent vers l’Europe et l’Asie.
Phillips 66 a annoncé un bénéfice ajusté de 14,08 dollars par action pour le trimestre clos le 30 septembre, contre une estimation moyenne des analystes de 11,73 dollars, selon les données compilées par LSEG.
Le résultat net est passé de 133 millions de dollars un an plus tôt à 5,62 milliards de dollars, marquant ainsi le bénéfice trimestriel le plus élevé jamais enregistré.
Le résultat ajusté de son segment des carburants renouvelables s’est élevé à 191 millions de dollars au cours du trimestre, contre une perte de 43 millions de dollars un an plus tôt.
Phillips 66 a indiqué que son projet d’extension “Coastal Bend” se déroulait comme prévu, les premiers volumes étant attendus au quatrième trimestre et la pleine production de 350 000 barils par jour prévue début 2027, ce qui améliorera le transport entre les gisements du Permien et d’Eagle Ford et les usines de traitement de LGN situées à Corpus Christi et Sweeny, au Texas.
En août, la société, Kinder Morgan KMI.N et HF Sinclair ont annoncé qu’elles allaient poursuivre le projet de réseau de gazoducs Western Gateway d’une valeur de 5 milliards de dollars et qu’elles avaient finalisé un accord de coentreprise.
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